トヨタ新型スープラの最新情報|搭載エンジン/スペックを大公開

トヨタの名車、新型スープラが来年秋に発売されます。

残念ながら東京モーターショーでは公開されませんでしたが、現在わかっている情報を公開していきます。

注目のエンジン仕様は

新型スープラはBMW Z4と兄弟車の関係にあり、パワートレーンもBMWのものを使います。

エンジンは3タイプを用意。

グレードによりエンジンスペックが変わってきます

グレードは以下の3タイプ。

20i

ボトムレンジを固める「20i」。

搭載エンジンはBMW製のB48型で、スペックは195㎰/33.0㎏m。

スポーツカーと言うより、スペシャリティーカー的な性格が強く、フロントブレーキもオーソドックスな片持ち式のシングルピストンになります。

ホイールサイズは17インチとなり、このグレードは欧州販売専用となる可能性が高いそうです。

30i

量販グレードと目される「30i」。

搭載エンジンは同じくB48型(直4DOHCターボ)ですが、過給圧が高められエンジン出力は248㎰/36.0㎏mまで高められています。

ブレーキはフロントがモノブロック対向ピストンになり、ローター径も拡大。

それに伴い、タイヤサイズも18インチとなります。

40i

B58型直列6気筒DOHCターボエンジンを搭載する「40i」。

新型スープラのフラッグシップモデルで、最高出力は335㎰/51.0㎏mまで高められます。

大型ローターと前後モノブロック対向ピストンが装着され、ホイールも19インチとなります。

久々に登場する直6ターボエンジンはどんなものか?

非常に楽しみなところです。

スープラのスペック(予想)

全長:4380mm

全幅:1860mm

全高:1295mm

ホイールベース:2480mm

車両重量:1350㎏~1430㎏

エンジン:①直列4気筒DOHC 1998㏄

     ②直列4気筒DOHCターボ 1998㏄

     ③直列6気筒DOHCターボ 2997㏄

最高出力:①195㎰/33.0㎏m

     ②248㎰/36.0㎏m

     ③335㎰/51.0㎏

トランスミッション:8速AT

ステアリング形式:ラック&ピニオン

サスペンション形式:前 ストラット

サスペンション形式:後 インテグラルアーム

ブレーキ形式:前 Vディスク

ブレーキ形式:後 Vディスク

価格は?

ズバリ580~750万円となるでしょう。

ルックス、スペックをみてもそれ位の価値はあるといえます。

まとめ

現状でわかっている新型スープラの情報は以上になります。

今後、販売時期が近づくにつれ、更に詳細情報が入ってくると思いますので、随時報告していきます。



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